Да не я ездить то привык уже. Я езжу каждый день по многу, щас страха уже давно нет, есть раздражение на других водителей. Даже иногда таксую. Я в том плане, что пока привыкаешь, нужна машинка попроще, все равно зацпишь что-то, а к огда пересаживаешься в авто получше, то то лично у меня вознивает всегда какой-то небольшой напряг в плане внимательности. Не в том смысле что я не уверен за рулем, а втом, чтоты знаешь стопудово если че, то ремонт будет стоит дорого и гемора дохуя, а никогда нельзя со стопроцентной точностью сказать, что все будет заебись. В себе уверен, а может на дороге появиться какой-нить долбоеб или чайник, и вся осторожность уйдет на смарку.

Бешенный Огурец, эм, не понял тебя, ты второй год ездишь и боишься кого-то зацепить? ты редко по городу или селу ездишь? нет, я не говорю ничего такого, просто я тоже 2 года назад права получил(водил с 18 лет), и как бы в 20 лет я себя уже уверенно на дороге чувствовал, вообще трасса легче чем село, там тупо рули прямо и знаки смотри, ментов паси, ну и желательно на дорогу поглядывать и других мудаков которые поворотники не врубают и у которых стопари не горят, вот по селу ппц, все носятся, кто куда, правила не соблюдают, т.к. светофоров нет, кто первый повернул, тот и царь. в городе тот ещё беспредел, если уж в кинеле всем на всех пох, то когда я был в самаре, я плюнул нахуй и отдал руль дядьке, обратно отец вёз (долгая история), было это в 21 год. щас 23, езжу почти каждый день, вроде привык уже, конечно не лихачу, оно мне не нужно по селу или городу, по трассе можно если впереди никого, если камаз то лучше обогнать его, ну илди подальше от него держаться))) это моя стратЭгия такая.
да, вспомнил себя, как я повороты боялся и разъезды всякие, щас пох, глаз намётан и сам смотрит куда надо, руки контролируют, ноги работают, мозг отдыхает, да-да, думать надо только о дороге если едешь, ну болтать можно параллельно тока башку не поворачивать, обычно так дтп и происходят, стараюсь не задумываться о че-то важном пока еду, мне жизнь важнее.
соблюдение пдд - правила жизни

lolj2012,

ну, да, бля, моя первая тачка была лада 15 (ну она в общем то и до сих пор есть), купил ее 2 года назад (я тоже поздно на права сдал) у нее до этого было 2 хозяина я трейтий, 2006 года. И была она в идеале. Первый раз я погнал ее в сервис лишь спустя год после покупки, из-за того, что был порван пыльник и наебнулся шрус. Из всего ремонта мне меняли помпу на охлаждайку, сальники, ремень грм, передние аморитизаторы и еще раз пыльник неделю назад поменял (порвал где-то). Все. Ну все эти расходы, они я думаю естественные, ведь это ж механизм там все изнашивается и подлежит замене. Тачка приемистая и бегает нормально, сколько я на ней полей изъездил и непролазных кущ, пиздец. При этом расход по баблу в общем-то копеешный. В ДТП попадал 3 раза, стукал, царапал, кого-то бывало мог зацепить, но так потом расходились, Царапины есть небольшие теперь, но вмятин никаких лишь передний бампер треснут в 3 местах, но он стоит копейки по сравнению с иномаркой. И задний бампер весь исцарапан.
Я это к чему: То, что ты все правильно говоришь про первую тачку брать нашу. Тут конечно дело каждого но я так и сдлела, ваще ни разу пока не пожалел. Потому что как бы осторожен не был, все равно где-нить че-нить зацепишь, где-нить стукнешь, а ремонт иномарки даже Нексии, уже бля деньги. Сколько я блять этих урн перевернул и бардюров покоцал бампером это пиздец. Щас немного подучился с января юзаю и другую тачку, но так боязно и опасливо, на ладе куда комфортней в плане запаров.

Админ только не скидывай все заёбы разом,ну там штук по 15 ,не больше а то все читать никто не будет.

Drinkins, наверное хобби такое, брать флешки и форматировать в нтфску, при это делая умный вид, гыг))

lolj2012, Ну я учусь на ваз 2114,тут короче история такая.Прихожу я в школу,отдал бабки 28000 тыщ,первое занятие-ну общие положения,вся хуйня,а на следующий день сразу вождение,ну я потыркался немного,сцепление пожёг чутка,ну как все..Но трогаться на тот момент толком не научился.Змейку прошёл.Инструктор спрашивает-далеко живёшь?Я грю да нет рядом тут,ну короче чтоб доехать надо на трассу выезжать.Он грит садись поехали,ну у меня очко сразу сжалось как глаза у китайца,я бля забыл всё насвете,там у нас знак есть оказывается 50,ещё всякая хуйня,не пристегнулся даже:D,ну короч с горем напополам доехал.На втором занятии прихожу такой по раньше,а там инструктор сидит и ждёт меня с ухмылкой на лице-садись грит в город поедем,.Я опять чуть личинку не отложил.Ну до города 12 км как никак по трассе,Короч,в городе уже на педали внимания не обращал,на автомате всё делал.А вот на трассе толпу собрал сзади.Короч щас параллельную парковку изучаю и гараж.Вроде всё норм пока.
Я вот так и делаю-выжимаю где-то 1500 оборотов,а потом сцеплением играю,и всё норм,трогается без дрожи и аккуратненько.

У кого в списке форматирования нет НТФС: правой кнопкой по флешке в "Моем компе" -> СВОЙСТВА -> ОБОРУДОВАНИЕ -> выбираем в списке свою флешку -> СВОЙСТВА -> ИЗМЕНИТЬ ПАРАМЕТРЫ -> ПОЛИТИКА -> галку на ОПТИМИЗИРОВАТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ->ОК.
После этого появится пункт НТФС. Но это в ХР, в 7-8 и так всё уже отображается.
Еще можно заюзать прогу HP USB Disk Storage Format Tool, там есть всё.


Но ОЧЕНЬ часто бывают случаи, когда после конвертации ФС в NTFS флешка становится раза в 3 медленнее при записи большого кол-ва мелких файлов...

Еще есть отличная прога для повышения скорости флешки Paragon Paragon Alignment Tool. Бывает, что ничего не повышает, а иногда в 1,5-2 раза скорость записи увеличивается.