чпокер, есть такие люди 1% и они всегда были

Dimosis, Да нет у нас никаких предпринимателей, всё хуёво. И проектов никаких нет, не пизди давай. Какие люди с достатком в России, нет таких, гонишь что ли. С достатком только чиновники и казнокрады.

чпокер, я вообще стал большинство работ делать сам с тачкой в основном после того, как посмотрел на работу мастеров, было дело, я поработал немного на станции по теме компьютерной диагностики. И понял, что многое я могу сделать не то что не хуже, а лучше. Но это опять же ближе к теме хобби, мне нравится - я вожусь.

Drinkins, Ну, во-первых, у меня таких тачек убитых не было, чтобы там моторы перебирать или хотя бы крышку снимать. Карбюратор снимал, было и еще много чего. А во-вторых, я движки мотоциклетные перебирал. Но, только к чему это всё? Типа, пороху не нюхал... Ахаха...

чпокер, я бы и после официалов колёсные болты проверял. Не поверишь, но там работают точно такие же чуваки, как в обычных монтажках и сервисах)

Drinkins, Один раз мне в шиномонтажке колесо не до конца прикрутили, второй раз - домкрат засунули не под порог, а под днище. И нахуя мне это надо. И понты тут ни при чем.

Тут больше вопрос, как себя ощущаешь. Кто-то и в дырявых носках дворянин, а кто-то получая 30к баксов в месяц остаётся простым человеком, без вот этих понтов типа "не пристало мне с простолюдинами в одной шиномонтажке стоять" )

Так это не я дворянин, это - вы. Вам же стрёмно в метро ездить с бабками. А бабка тоже человек, ёпта.

Dimosis, Вот ни разу не замечал бабок и мигрантов. Тем более, к мигрантам там особое внимание транспортной полиции. Постоянно документы у них проверяют, всё там в метро заебись, не пиздите.

Drinkins, Муторно ждать у дилера, когда её помоют вначале, потом придет мастер и будет по регламенту менять колеса и уйдет у него на это 2 часа. И нет смысла никуда уезжать потому, что сразу обратно придется возвращаться, и потому приходится там сидеть где-нибудь в кафе, жрать их бутерброды с бесплатным чаем.

Dimosis, Ну, в принципе да. Можно и одежду в секонд-хенде брать. Только я ни разу бу тачку не брал и, надеюсь, не возьму. А нахуя? Просто не хочу.

Чего там муторного? Особенно, если с деньгами порядок. Мне если б бабло позволяло, я бы имел 3 машины минимум под разные задачи.

СанычПрогер, Продал машину - купил охуенные ботинки и пуховик. Заебись пройтись не спеша ранним морозным утром. Можно в кафешку зайти на чашечку. А еще можно усмехаясь посмотреть на чуваков, стоящих в пробке на дороге и пожелать им всего хорошего))

Заёб мой. Тачку я брал новую. Обслуживал только у дилера и это охуеть как муторно. Даже просто колеса поменять занимает часа три. Делать мне нехуй самому масло менять, этим я занимался, когда у меня была девяносто девятая. Есть более интересные вещи, чем копаться в машине, нахуй она нужна, я этим в юности занимался. Еще скажи Керхер купить, чтобы её мыть. А ты бы покатался с месяц на тачке с таким двиглом, потом хуй захочешь на малолитражках ездить, они нихуя не едут. А в хождении пешком есть особый кайф, когда никуда не торопишься. А я никуда не тороплюсь. Нужна будет тачка - я её куплю.

А получить пиздюлей можно не только в метро, можно и на дороге отхватить. Ну, в принципе да, машина до 100 лошадей - это средство передвижения больше, чисто доехать до работы.

Налог на машину для 90% потребителей от 1000рублей до 4000рублей в год. Речь о 100-150 лошадях.
Масло и колодки можно менять в автосервисе. Не сложнее чем записаться в парикмахерскую. Женщины справляются с обслуживанием машины.

Ну... можно купить какое-нибудь старое 20-летнее ведро бизнес-класса с большим мотором за копейки и там будет налог 30+. И затраты на содержание такой тачки будут тоже огромные. Можно япошку с прулём, тогда затрат не будет, но налог будет)