Drinkins, не жару не очень но реально холодно(( ветер

tata, секс это хорошо ))

а у нас +36, лучше бы было +15 )

tata, Привет ) Где пропадаешь?

оооооооооо потягушечки))))))))) мммммммммммм)))))))))

утра всем))))))))

Гвателупа, а ты бля не зассышь, когда увидишь, как летишь в бочину троллейбусу на приличной скорости, при этом зная, что в ВАЗ 2109 нихуя не сработает никакая подушка безопасности и в случае удара твои ноги к хуям раздавит мотором? ))

вриордстаМорз, не... в том-то и дело, что у моего бати не старперская манера езды. Он так гоняет, что я очкую )

Да заеебало все!!!

peny, при старперской езде накат выгоднее. При нормальной - ПХХ.

Ру какойже дурак будет так ехать до полной остановки, двигаться в общем потоке есле в черте города то итак между светофорами разгон-остановка И интервал переключения по идее должен быть расчитан на скорость 40 км в час чтобы попасть на зелёный свет на всём протячжении пути Но обычно поток превышает и поэтому через сколько то а иногда и на каждом попадают на красный

Смотреть за движением потока и заранее выключать скорость переводя двиг на самые малые обороты т.е. на холостой х.Ты так же не выключая скорости не будешь же полностью убирать ногу с педали газа иначе машина начинает тормозить двигателем ещё эфективней и выпадет скоростью из общего потока, что создаст помехи в движении, Так что так же полуоткрыта как и у меня на нейтрали

самосовершенствование и развитие, с практической точки зрения, есть положительная черта каждого водителя.

Ххррррррррррр...

Ппссссссс...

Хххррррррррррр рррр...

Ппссссссссссссссссссссссссссс...

из газонокосильщикаф знаю тока фильм..

lolj2012, у меня батя тоже так ездит, что я в городе бля чувствую, как седею на пассажирском кресле. Можно всё гораздо плавнее делать и также нормально без проблем вливаться в поток и ехать. Так нет же...

А на сцеплении катиться невыгодно. Бенз всё равно тратится на холостой ход. А вот если ты на скорости катишься, ЭБУ полностью перекрывает подачу бензина и ты едешь как бы "нахаляву" ))

ну естеесн с первую на вторую я не перевожу рычаг прям именно в середину на нейтралку, просто держу миллисекунду в крайнем левом положении, а то подумаете что я ваще первый раз за машину сел)))

ну с одной стороны да, лучше, в плавности, но я и на механике плавно езжу, просто привык уже, вот на оке да, там если с третьей на вторую переходишь, ощутимо тормозишь, и иногда бывает с первой на вторую как бы дёргается типа, хотя газу даешь и сцепу отжимаешь, всё-равно как такой дрыг поулчается, хз, иногда норм. на десятке всё норм, хоть на какую, меня учили так: когда выжимаешь сцепление, не сильно прям быстро как метеорт с первой на вторую и т.д. переключать, а типа выключил первую на нейтраль, включил вторую спустя секунду, т.к. сказали что должно что-то выровнится, я честно хз, не интересовался, и потом слегка даёшь газу и в это же время отжимаешь быстрее чем с места сцепу (ну эт понятно что на ходу быстрее отжимать), и когда чувствуешь что "подхватило", газауешь и повторяешь действия..ну или тупо едешь на сцепе если не далеко) бенз как сказал дриня нихуя при этом не тратится. ну у каждого стиль вождения разный, поэтому кто как рекомендует, катался я с отцом, так я бы сказал что я переключаю передачи куда медленне чем он, он бля всё за 1 сек делает, ну правильно у него опыт-то уже 30 с лишним лет, хули ему, это как для меня софт поставить, как нех делать. на поворотах газ не сбавляет, нейтралку не включает, тормозит прям вот перед поворотом, я не так, я качусь на нейтралке почти до поворота, а там уже по ситуации, обычно либо на первую в наш переулок, ибо на второй нереал, либо на второй еду в городе. ну рассказал его как вожу и как переключаю, на что ответил мне: да ты ещё дрищ, научись одной рукой управлять, тогда посмотрим. лол короче. ну а чё там одной-то уметь, главное вовремя переключить и руль удержать, гы)
а вообще он мой стиль езды оценил как начинающий, по быстроте он меня тож уделывает...

Бешенный Огурец, робот - это типа обычная механика, у которой автоматический переключатель скоростей. Ну как если бы к обычной МКПП прихуячили сверху хреновину, которая сама дергает ручку куда надо.

Вариатор - это бесступенчатая коробка. Там 2 вала: ведущий и ведомый. Оба вала переменного диаметра, между ними ремень *(он обычно представляет из себя зубчатую цепь). Ремень перемещается по валам и в результате этого меняется передаточное число. Плюс в том, что вообще нет рывков, т.к. переключение бесступенчатое, также меньше расход топлива по сравнению с обычной АКПП. Минус в недолговечности этого самого ремня, когда он рвется, его хер где достанешь или стоит он больше, чем слиток серебра такого же веса ))

lolj2012, Drinkins,

Есть модели и с тем и с другим, типа кнопку нажал - механика, отжал - автомат. А чито такое робот и вариатор и к сожалению в рот не ебу, хотя примерно догадываюсь.

lolj2012, В некоторых моментах механика однозначно у автомата выигрывает. Например, когда надо очень резко тронуться с места. Автомат, хоть ты выебись, делает это довольно плавно. Ну и расход бензина, конечно: когда ты на МКПП отпускаешь на ходу педаль газа, не выключая скорость, у тебя расход ровно ноль литров на 100 км. А автомат продолжает жрать топливо даже в таком режиме...
А так... ну я если бы сейчас выбирал новую с салона машину, взял бы с автоматом. Но если бы был выбор охрененная машина + МКПП, либо так себе + АКПП, взял бы первый вариант :)

Drinkins, я ездил на акпп когда учился и потом ещё у знакомого тоже брал, не помню какая тачка, первая шкода какая-то была, не знаю, его спросил, говорю нравится автомат? тот дада, ты чё, механика это прошлый век, ну я пожал плечами, грю мне механика по душе)) каждому своё же, спорить не стали, т.к. все люди разные, это понятно, мне вот нравятся стройные в меру девушки с не очень здоровыми сиськами, а кому-то наоборот)) в смысле не жирнухи, а с большими сисяндрами, ну бля, ваше дело чё. раз нравится - езди, хули смотреть чтоли на неё.
хотя тут недавно сосед, точнее как сосед, с другой улицы, гы, односельчанин кароч, поменял наоброт автомат на ручку, ну я мелком услышал его спросили нахуя? тот так подумал постоял и выдаёт: да ёбаный автомат, заебала жена машину пиздить постоянно, продал к хуям и купил механику чтоб не заёбывала (не дословно). так что у кого есть жена, купите ей, блять, автомат и не ебите мозги ни себе ни людям, а себе можете хоть кобылу купить и ездить на повозке гыгы.
ЗЫ: о прикол вспомнил, вчера стою жду бабушку у больницы на десятке, жара. тут слышу на оборотах где-то 3-4к едет женщина на пятнашке, ну паркуется все дела, ушла. потом приходит, завела, раз дернула, заглохла, два, снова, на третий мужик мимо проходил и говорит, сцепление выжимааать надо и газу чуть-чуть давать, не знаю чё она там ответила, не слышно было, короче на третий газанула с пробуксовской на улицу вылетела задним, а там камаз ехал, ну водила ясное дело свернул, короче та в охуе сидит, аварийку включила и ждёт чето посреди дороги, потом уже не выдержали кто ждал её орать уже начали "ну быстрей блять выезжай" и т.д. короче я так понял та в ужасе на первой ехала наверное до самого дома, лол. с одной стороны правильно, т.к. аварийная ситация была, с другой ну блин, все такими были, я хоть и с детства ездил иногда, но вот на оку как сел, так глох раза 3 на поворотах, да и к тому же женщина за рулём была) короче бля как стал ездить на машине, стал охуевать от происходящего на дорогах, ходил я себе пешочком никого не трогал, на велике катался и всё збс было, кроме одного случая когда машина сбила, не сильно, но вмятину я ей оставил, гы. ну нахуй, я лучше рядом сидеть буду, а вы везите меня барона до место работы, лол.

lolj2012, пока ты ездишь на ручке, тебе объяснять прелести АКПП бесполезно. Сам помню думал нахуй оно надо. А по факту сама конструкция коробки довольно простая: те же шестерни, фрикционы, соленоиды. Пошел ток, открылся соленоид, масло попиздило по магистрали, включило передачу, открылся другой соленоид - другая передача.

А по эксплуатации просто море кайфа. По любым дорогам.

Бешенный Огурец, не... поломка ЭБУ на немецкой машине любого года - это пиздец редкость. Может поломаться что угодно, но не ЭБУ. Та у меня всегда на машинах были проблемы, которые никто не мог диагностировать и устранить :)

Про беженцев сам не слышал, а вот щас у жены спросил - да, говорит, есть тут поселок Конзавод, к примеру, там беженцы... так что не то что прям поток, но беженцы есть.

Drinkins,

Ну мне кажется, если б/у то нужно всегда готовым быть к каким-нибудь чахоткам типа этой. Я вот щас собрался Ладу продавать и если получится и фолькс, так лада всю зиму почти стояла, теперь начал катать ее потихоньку, так там все сука сыплется. Тормозную всю поменял, и вот вчера генератор заменили, сдох далеко от города, с толкача заводил завел. Аккумулятор тоже весь вымер что естественно заряжал 1,5 суток. А так если все получится продать то докину немного и пригоню что-то. Хотя не спорю что задача тоже рискованная все таки б/у. Дринк, напомни плиз, из чего и как ты делаешь стены? Я вот фундамент захуярил сейчас с колодцами и каналией и думаю, блять из чего делать, пересидел все форумы уже, думал ясность в голове появится, а оказалось наоборот.

У кого машина, у кого стройка, а у меня фаза заёба на кулинарию сейчас.
Много всякого интересного случается.
Вот например: спаржа. Самая простая, мать её, спаржа. Захотелось мне одно блюдо с ней сделать. Но вот беда, хрен найдешь где сырую спаржу. На рынках вообще не было, а в супермаркетах говорили "да-да, была, разобрали, мы мало привозим...". Ну, ладно. Каждый день турне по супермаркетам, нашел я её. Последний пучок забрал (может он и единственный был, и может спецом для меня выложили, чтобы не затрахивал мозг).
Стоила эта радость 70 грн. (умножить на 3 по вашему вроде).Как то дорого за такую хрень, но я ведь ХОТЕЛ спаржу. Взял.
Итого блюдо: пучок спаржи (твердые кончики оторвать), две ветки помидоров-чери, чуток розмарина (свежого) и чабреца (свежого), морская соль+перец, чеснок молоденький (зубцы не чистить, а раздавить ладонью) - все это в сковородку и жарить в оливковом масле до золотистой корочки.
Гарнир к мясу обалденный, да и так жрать можно - пахуче и вкусно.

Но себестоимость этой хрени из-за спаржи нереально высокая. Буду дальше искать спаржу, но не так дорого. Ходят слухи, что меня развели и она стоит дешевле. Бля. Спаржа сука.

Drinkins, а нахуй тебе акпп? вроде как автомат сделали для хороших дорог типа европейских, на наших даже блять джипы глохнут, вчера лично видел как мужик в яме пизданул се чё-то об бугор и у него выливаться начало чет, похоже на тормозную, ну сзади кто ехал посигналили, он вышел охуел от увиденного, чё дальше было не знаю.
а вот с окой хуйня приключилась, съездил 2 раза мешок с говном (в прямом смысле, с навозом, гы) свозил к бабушке, потом надо было в магаз заехать, ну ок, сделано, приезжаю, только хочу загнать, как слышу че-то льётся прям не просто так, а с напором, ебать-колотить, открывают капот, а там тосол во все стороны хуячит и главное хуй подберёшься, ну я быстрее крышку с бака скинул чтоб давления не было, снял кастрюлю, бензонасос, запаску, короче патрубок что идёт к низу где карб, хз как называется, коллектор кажись, и к другому патрубку что с термостатом соединяется, открутил его, ну вытек тосол немного ладно, так главное
та сволочь никогда не текла, а тут порвало прям дохуя, два типа пореза было, ну отхряпал где порвалось, снова затянул как следует, залил тосолу литра полтора, заехал на горку и давай газовать, блеа там пробок было, опять залил литр, опять погазовал, вроде всё. сделал круг для проверки по улицам, вроде норм, патрубки надулись дохуя, жесткие сцук, кстати крышку сменил опять)) второй раз уже, та чет всё-равно выдавливала тосол, не держала падлюка, эта нормуль, ттт. а так всё норм пашет.

lolj2012,

У меня на 15-ой иногда такая же хуйня - обороты проваливаются потом обратно, я то же хз че такое. Правда очень редко бывает не смотря на солидный возраст. Может быть ты кладешь руку на рычаг, а машина думает: "О, щас врубит передачу, надо поглубже вдохнуть.. А-а-ппп... пф-фф... ой, не, не включил" И в этот момент обороты и гуляют)

хехе, такая же хуйня была неделю назад, правда я напротив школы живу и вот там такая хуйня продолжалась дня 4, в итоге я подошёл к чуваку, грю ты если уж мешаешь всем спать (с 8 утра начинает тарахтеть в выходные), то давай у меня тоже покоси, лол, тот ответил ладно, как здесь закончу у тебя сделаю, правда я за это ему похавать вынес, чувак не местный, а денег не было с собой, короче считай на халяву мне покосили возле дома, хоть какой-то плюс ёбана.
ЗЫ: в оке опять тосол выёбывает из под крышки, правда я там один патрубок менял, совсем разъебался и тосол стал течь, слил, заменил, снова залил, заехал на горку, погазовал постоял, вроде ухавало, закрутил. а потом когда ездил далеко гляжу опять накапало, думал патрубок, хуй там, из под крышки хуячит, открутил, всё че лишнее было вылилось, снова закрутил, щас на холодной почти на дне тосол, поезжу посмотрю. Но наверно придётся опять крышку покупать, т.к. знаю что их меняют пачками пока норм не найдут.
А ещё в десятке хуйня, бывает едешь себе едешь на газу, потом повернуть надо, ну на нейтралку встал и едешь, и вот тут типа как провал чтоли, по тахометру до 600 падает оборотов, прям на пару сек, потом снова норм, если газу дать тоже норм, чё за хуйня хуй нает, но не глохнет вроде.

Электро итак бесшумные по сравнению с бензо косилками.

Попробуй окно закрыть на их время